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Dicas
Dicas para identificar e solucionar uma fuga de óleo no carro
Algo que preocupa de imediato qualquer condutor, seja este experiente ou inexperiente, é deparar-se com uma fuga de óleo no seu veículo. Apesar de ser fácil identificá-la, os automóveis podem perder óleo por diversos motivos. Perceber a origem do problema é que pode tornar-se uma tarefa mais difícil.
A principal função deste componente é a correta lubrificação do motor, para evitar o seu desgaste e sobreaquecimento. Como sabemos que não queres comprometer a saúde do teu carro, explicamos-te como podes identificar e solucionar uma fuga de óleo rapidamente.
Como identifico uma fuga de óleo?
Nem todas as manchas significam que estás perante uma fuga de óleo no motor. Por isso, é importante que tenhas a certeza.
Normalmente, a mancha de óleo apresenta uma cor negra ou castanha muito escura, sendo que os carros podem ter outras fugas que te podem induzir em erro, na hora de identificares o problema. Por isso, deves prestar atenção à tonalidade:
• Óleo dos travões: possui uma cor amarelada;
• Óleo da transmissão do carro: tem uma cor avermelhada ou acastanhada;
• Líquido refrigerante: por norma, esta fuga assume uma cor rosa, verde, laranja ou azul-esverdeada;
• Fuga simples de água: esta é apenas uma condensação decorrente da utilização do ar condicionado.
Como posso analisar a sua gravidade?
Como em qualquer problema mecânico, convém percebermos primeiro a gravidade da situação. Portanto, aconselhamos-te a usar a vareta do óleo, para verificares o nível do mesmo no carro.
Para que identifiques a gravidade da fuga de óleo, deves seguir estes passos:
A principal função deste componente é a correta lubrificação do motor, para evitar o seu desgaste e sobreaquecimento. Como sabemos que não queres comprometer a saúde do teu carro, explicamos-te como podes identificar e solucionar uma fuga de óleo rapidamente.
Como identifico uma fuga de óleo?
Nem todas as manchas significam que estás perante uma fuga de óleo no motor. Por isso, é importante que tenhas a certeza.
Normalmente, a mancha de óleo apresenta uma cor negra ou castanha muito escura, sendo que os carros podem ter outras fugas que te podem induzir em erro, na hora de identificares o problema. Por isso, deves prestar atenção à tonalidade:
• Óleo dos travões: possui uma cor amarelada;
• Óleo da transmissão do carro: tem uma cor avermelhada ou acastanhada;
• Líquido refrigerante: por norma, esta fuga assume uma cor rosa, verde, laranja ou azul-esverdeada;
• Fuga simples de água: esta é apenas uma condensação decorrente da utilização do ar condicionado.
Como posso analisar a sua gravidade?
Como em qualquer problema mecânico, convém percebermos primeiro a gravidade da situação. Portanto, aconselhamos-te a usar a vareta do óleo, para verificares o nível do mesmo no carro.
Para que identifiques a gravidade da fuga de óleo, deves seguir estes passos:
- Estaciona o carro num piso plano;
- Aguarda 10 minutos com o motor do teu carro desligado, para que o óleo “descanse” no reservatório;
- Limpa cuidadosamente a vareta do óleo com um pano, antes de a usares;
- Insere a vareta do óleo até ao fundo do reservatório e retira-a com cuidado;
- Neste ponto, verifica se o óleo está entre os indicadores “mínimo” e “máximo”.
Depois deste processo, podes deparar-te com três cenários diferentes:
• Se o nível de óleo se encontrar entre os limiares dos indicadores “mínimo” e “máximo”, procura tranquilamente um especialista, porque a fuga, à partida, não é grave;
• Se o nível de óleo se encontrar abaixo do indicador “mínimo”, poderás estar diante de uma avaria mais grave. Deves evitar conduzir nesta situação;
• Se o nível de óleo se encontrar acima do indicador “máximo”, indica um excesso deste componente. Para evitares danos, não conduzas o teu carro e contacta a assistência para retirar a quantidade excedente.
Quais são as causas mais comuns para uma fuga de óleo?
Como já referimos anteriormente, as causas para uma fuga de óleo podem ser diversas. Deves estar atento ao estado geral do teu carro, para que possas identificar a sua origem e resolvê-la de forma eficaz.
9 dicas para identificares uma fuga de óleo
A solução para o problema passará sempre pela consulta de um técnico especializado, que evitará que a situação se agrave. Ainda assim, consulta as dicas que compilamos para que possas identificar sozinho uma fuga de óleo.
O óleo e o filtro podem estar em mau estado
Os níveis de óleo no teu carro são fulcrais para o motor continuar saudável. Não te esqueças de os verificar regularmente. Além disso, deves estar atento ao filtro de óleo para evitares a acumulação de impurezas no motor do teu carro.
Caso precises de abastecer as tuas reservas de lubrificante automóvel, encontras várias tipologias na nossa loja online. Se não souberes qual o óleo mais adequado para o teu carro, não te preocupes: o simulador online da PRIO vai ajudar-te a encontrar a solução ideal.
O aumento da pressão no sistema
Devido à acumulação de impurezas, a capacidade de produção do sistema de lubrificação é reduzida, provocando um aumento da pressão no sistema.
Às vezes, este problema é causado pelo excesso de lubrificante e pela sua elevada viscosidade, pelo que não deves descurar a qualidade dos produtos automóvel na hora da compra.
A mangueira do óleo pode estar danificada
Verifica o estado da mangueira do óleo, componente responsável por direcionar o lubrificante a partes essenciais do teu veículo. Inspeciona se existem fendas, ou eventuais sinais de fuga, ao longo do comprimento da mesma.
O parafuso do cárter pode ter-se soltado
Caso o óleo esteja a sair através do cárter, é possível que o parafuso do mesmo possa ter-se soltado. Para solucionares este problema, basta que o substituas por um novo e pela respetiva porca.
O normal desgaste das juntas
É normal que determinados componentes do carro, como as juntas, os vedantes ou os anéis vedantes de borracha, percam a sua resistência ao longo do tempo. Qual o resultado? As fugas de óleo tornam-se mais comuns, devido ao desgaste destes elementos.
Uma possível fuga na junta da cabeça do cilindro
Se a fuga de óleo for na junta da cabeça do cilindro, estás perante um problema grave. Esta peça é a responsável por impedir que o anticongelante entre em contacto com o óleo, enquanto o carro está no processo de combustão.
Para resolver este problema, precisas de proceder à substituição da cabeça de cilindro e de limpar bem todos os tubos.
Uma revisão pouco cuidadosa
Algo que pode interferir com o normal funcionamento do sistema de lubrificação do teu carro é a inspeção pouco cuidadosa. Deves assegurar que fazes a revisão do teu veículo numa oficina que mantenha a garantia do fabricante.
Os fixadores podem estar soltos
Devido à condução em estradas de má qualidade e às consequentes vibrações excessivas no veículo, os fixadores podem soltar-se e provocar uma fuga de óleo.
Podes ter o turbo danificado
Caso a fuga de óleo aconteça pelo turbo, é porque este não está a funcionar corretamente. Isto pode acontecer por duas razões: o seu tempo de vida útil acabou, ou a qualidade do óleo que usas não é adequada.
O que deves fazer para evitar problemas futuros
Nem sempre é necessário recorrer a um especialista no assunto para confirmar a existência de uma fuga de óleo. No entanto, deves certificar-te de que estás perante este problema.
Por vezes, a pequena mancha que associamos a uma fuga não significa, necessariamente, a existência de uma. Esta pode ser consequência de uma avaria no ar-condicionado, por exemplo. Para teres a certeza, inspeciona o aspeto do líquido.
Perda de óleo no carro: avalia a quantidade
Se tens a certeza de que o teu carro está com uma fuga de óleo, verifica se é de pequena ou maior gravidade. Usa a vareta do óleo para medir a quantidade do mesmo e segue todos os passos que já partilhamos contigo anteriormente.
Recapitulando: se a vareta indicar que o nível do óleo está abaixo do limite “mínimo”, podes estar perante uma fuga de óleo grave. Se a vareta indicar que o nível está normal, pode tratar-se apenas de um pequeno vazamento.
Em todo o caso, é importante que saibas mudar o óleo do carro adequadamente.
Para o carro e inspeciona o motor
Se chegaste à conclusão de que a fuga de óleo é grave e estás em movimento, aconselhamos-te a pedir assistência. É importante que leves o teu carro ao mecânico mais próximo.
Não é recomendável que conduzas com uma fuga de óleo no motor, porque podes agravar o problema. Se esta for mínima, conduz com precaução, mas procura um especialista.
Descobre a origem da fuga de óleo no teu carro
Após teres levado o teu veículo ao mecânico, é importante que saibas o que provocou a fuga de óleo. Assim, pode ser que consigas evitar uma futura dificuldade na estrada.
Garante que o teu filtro de óleo está em boas condições
O óleo e o filtro deste têm de estar em conformidade. Caso contrário, mais cedo ou mais tarde, podes deparar-te com outros problemas mecânicos.
Evita fugas de óleo no futuro
Para que não tenhas mais problemas com uma potencial fuga de óleo, é essencial que adotes práticas de prevenção, tais como:
• Utiliza, sempre, o óleo recomendado pelo fabricante. Evita as soluções de baixa qualidade, porque estas contêm impurezas que podem danificar outros componentes do automóvel;
• É aconselhável que inspeciones o filtro, quando trocas o óleo do motor. Substitui o mesmo, sempre que necessário. Se este já tiver muito tempo pode comprometer a lubrificação do motor.
Por que deves dar atenção a este problema?
Com o tempo, a ausência de lubrificação adequada provoca a destruição de alguns componentes fundamentais de um veículo. Numa fuga de óleo, o corpo do propulsor vai acumulando cada vez mais sujidade. Por sua vez, há um aumento da carga sobre o motor, o que pode levar ao seu sobreaquecimento.
Além de tudo isto, o óleo pode comprometer o isolamento dos fios no compartimento do capô, danificar os componentes da embraiagem e afetar adversamente as juntas, suportes de borracha e as peças de plástico.
Os lubrificantes são a chave da prevenção
Nunca é demais relembrar que a vida útil do teu motor está diretamente relacionada com o nível de lubrificação. Ao escolheres os lubrificantes certos, prevines o aparecimento de problemas futuros.
No fundo, será sempre mais económico reparar uma mera fuga de óleo do que fazer a substituição de um motor completo, não é verdade?
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