Voltar
Pesquisa / {{listArticles.length}} Artigos encontrados
Pesquisa sem resultados
Não encontramos resultados para a pesquisa
Certifique-se de que o texto está escrito corretamente.
Tente outros termos de pesquisa.
Introduza um texto mais geral.
Dicas
Como tirar riscos do carro: o guia completo da PRIO
Sem saber como tirar riscos do carro? Descubra métodos seguros e eficazes para remover riscos superficiais do seu automóvel e saiba quando recorrer a um profissional.
Encontrar um risco novo no carro é sempre frustrante. Aquela marca que não estava lá antes e que agora parece gritar pela nossa atenção sempre que olhamos para o veículo. A boa notícia? Nem todos os riscos exigem uma ida à oficina ou um investimento avultado. Muitos podem ser disfarçados ou até removidos com os produtos e técnicas certas.
Na PRIO, sabemos que cuidar do carro vai muito além do abastecimento. Por isso, preparámos este guia completo para o ajudar a avaliar, tratar e prevenir riscos na pintura do seu automóvel, sempre com segurança e bons resultados.
Avaliar antes de agir: que tipo de risco tem o seu carro?
Antes de pegar em qualquer produto ou ferramenta, é fundamental perceber com que tipo de risco está a lidar. A pintura de um automóvel é composta por três camadas principais: a camada transparente de verniz (a mais externa), a camada de tinta base e, por baixo, o primário que protege o metal.
A profundidade do risco determina completamente a estratégia de reparação. Eis como avaliar:
• O teste do dedo: passe suavemente o dedo sobre o risco. Se o dedo deslizar sem encontrar resistência, trata-se de um risco superficial que afeta apenas o verniz. Se sentir que o dedo "prende" ou encontra atrito, o risco é mais profundo e pode ter atingido a camada de tinta ou mesmo o primário.
• O teste visual: riscos superficiais geralmente aparecem como linhas claras ou esbranquiçadas. Riscos que revelam a cor do primário (normalmente cinzento ou preto) ou do metal são profundos e exigem atenção profissional.
• A regra de ouro: se consegue ver metal ou primário, ou se o risco é maior que a palma da mão, dirija-se a uma oficina especializada. Estes casos exigem repintura profissional para evitar oxidação e garantir um acabamento adequado.
Preparação: o passo que não pode saltar
Independentemente do método que vai utilizar, a preparação é absolutamente crucial. Trabalhar sobre uma superfície suja pode não só comprometer os resultados como criar riscos adicionais.
Limpeza adequada da área
Lave cuidadosamente toda a zona riscada com água limpa e um champô automotivo de qualidade. Evite detergentes domésticos, que podem ser demasiado agressivos para a pintura. Remova toda a sujidade, poeira e quaisquer partículas que possam estar alojadas no risco.
Seque completamente a área com um pano de microfibra limpo e macio. Os panos de microfibra são essenciais porque não deixam resíduos nem arriscam criar novos riscos durante a secagem. Nunca use toalhas ásperas ou panos de cozinha.
Se o risco estiver numa zona exposta aos elementos, certifique-se de que está completamente seco antes de prosseguir. A humidade interfere com a maioria dos produtos de reparação.
Reunir os materiais certos
Ter tudo o que precisa ao alcance da mão torna o processo muito mais simples e eficiente. Para riscos superficiais, vai precisar de:
• Massa de polir específica para automóveis
• Panos de microfibra limpos (vários)
• Cera de qualidade para automóveis
• Água limpa
• Eventualmente, uma politriz (opcional, mas facilita o trabalho)
Métodos seguros para riscos superficiais
Se confirmou que o risco é superficial e afeta apenas a camada de verniz, há vários métodos que pode experimentar em casa com excelentes resultados.
Massa de polir e cera
Este é o método mais comum e eficaz para cerca de 80% dos riscos superficiais. A massa de polir contém agentes abrasivos muito suaves que nivelam microscopicamente a camada de verniz, fazendo desaparecer o risco.
Aplique uma pequena quantidade de massa de polir na área afetada. Use um pano de microfibra limpo e trabalhe em movimentos circulares uniformes, sem aplicar demasiada pressão. O objetivo é nivelar suavemente o verniz, não remover camadas excessivas.
Continue o processo durante dois a três minutos na mesma área, adicionando mais produto se necessário. Verá que a massa começa a secar e a criar uma espécie de névoa branca - isto é normal.
Quando terminar, limpe a área com um pano de microfibra limpo e húmido para remover todos os resíduos da massa. Verifique o resultado. Se o risco ainda estiver visível, repita o processo.
Uma vez satisfeito com o resultado, aplique cera de qualidade sobre a área tratada. A cera cria uma camada protectora adicional, sela o trabalho que acabou de fazer e devolve o brilho à pintura. Use movimentos circulares para aplicar e depois pula com um pano limpo até obter um acabamento brilhante.
Canetas de retoque
As canetas de retoque são uma solução prática para riscos um pouco mais visíveis, mas que ainda não atingiram camadas profundas da pintura. Estas canetas contêm tinta que corresponde à cor do seu veículo.
Para usar uma caneta de retoque, procure o código de cor do seu carro (normalmente encontra-se numa placa no interior da porta do condutor ou no manual do veículo) e adquira uma caneta compatível.
Deixe o carro num local sem sol direto durante cerca de 10 minutos antes de começar. Agite bem a caneta e aplique a tinta cuidadosamente apenas na área riscada, com movimentos precisos. O objetivo é preencher o risco, não pintar as áreas em redor.
Deixe secar completamente (siga as instruções do fabricante quanto ao tempo de secagem) e, se necessário, aplique uma segunda camada. Finalize com um polimento suave para uniformizar a área.
Kits de remoção de riscos
Existem no mercado kits completos específicos para remoção de riscos, que normalmente incluem massa de polir, aplicadores e por vezes até pequenas politrizes. Estes kits são uma excelente opção
porque vêm com tudo o que precisa e instruções detalhadas.
Ao escolher um kit, procure produtos de marcas reconhecidas na área automóvel. Leia sempre as instruções completamente antes de começar e siga-as à risca. Cada produto tem as suas especificidades e o sucesso depende de usar o método correto.
O que não deve fazer
Tão importante quanto saber o que fazer é saber o que evitar. Há alguns mitos e métodos caseiros que circulam pela internet mas que podem causar mais danos que benefícios.
Pasta de dentes: mito ou realidade?
Muitas pessoas juram que a pasta de dentes funciona para remover riscos. A verdade é que em alguns casos muito específicos — riscos extremamente superficiais — pode ter algum efeito porque a pasta de dentes contém agentes abrasivos suaves.
No entanto, estes abrasivos não são formulados para pintura automotiva e podem, na verdade, danificar o verniz ou criar um efeito esbranquiçado indesejado. A pasta de dentes também não contém os óleos e agentes de polimento que as massas específicas para automóveis têm, o que significa que não vai conseguir o acabamento brilhante adequado.
A nossa recomendação: invista numa massa de polir adequada. Não custa muito mais que uma pasta de dentes e os resultados são incomparavelmente melhores.
Produtos domésticos abrasivos
Nunca, em circunstância alguma, use produtos de limpeza domésticos como sapólios, esfregões abrasivos ou detergentes fortes na pintura do seu carro. Estes produtos são demasiado agressivos e vão danificar irremediavelmente o verniz, criando manchas esbranquiçadas ou baças que são muito difíceis (e caras) de corrigir.
A pintura automotiva é uma superfície delicada que requer produtos formulados especificamente para ela. Vale sempre a pena investir nos produtos certos.
Quando procurar ajuda profissional
Há situações em que a intervenção profissional não é apenas recomendável - é essencial.
Riscos profundos
Se o risco expõe o primário ou o metal, não tente resolver em casa. Estes riscos exigem lixagem, aplicação de primário, pintura e envernizamento — um processo complexo que requer equipamento especializado e conhecimento técnico.
Além disso, riscos profundos que expõem o metal podem rapidamente começar a oxidar (enferrujar), o que tornará a reparação muito mais cara e complicada. Quanto mais cedo procurar ajuda profissional, melhor.
Riscos extensos ou múltiplos
Se tem vários riscos numa área alargada do carro, ou se um único risco se estende por uma grande superfície, o melhor é consultar um profissional. Tentar resolver em casa pode resultar num acabamento irregular e visualmente desagradável.
Riscos em zonas complexas
Zonas com curvas acentuadas, vincos ou relevos na carroçaria são particularmente difíceis de trabalhar. Se o risco está numa dessas áreas, considere seriamente a ajuda de um profissional.
Prevenir é melhor que remediar
Como em muitos aspetos da manutenção automóvel, prevenir riscos é muito mais fácil e económico do que tratá-los depois de aparecerem.
Estacionamento inteligente
Sempre que possível, estacione em locais cobertos ou à sombra. Isto não só protege a pintura dos elementos (sol intenso, chuva, granizo) como reduz o risco de danos causados por outros veículos ou objetos.
Quando estacionar na rua, escolha locais afastados de árvores com galhos baixos, obras de construção ou zonas com muito movimento de pessoas e carros.
Lavagem adequada
A forma como lava o carro tem um impacto enorme na preservação da pintura. Estudos indicam que cerca de 90% dos micro-riscos são causados por lavagens inadequadas.
Use sempre produtos específicos para automóveis e panos ou luvas de microfibra limpos. Nunca lave o carro com esponjas ásperas ou panos que já tenham sido usados para outros fins.
Lave o carro regularmente para remover partículas abrasivas (pó, areia, sal) que se acumulam na superfície. Estas partículas, se não forem removidas, podem causar micro-riscos sempre que passa a mão pela carroçaria ou quando o vento sopra.
Proteção adicional
Considere aplicar regularmente cera de qualidade ou produtos de proteção cerâmica. Estes produtos criam uma camada adicional sobre o verniz, oferecendo proteção contra pequenos riscos, raios UV e contaminantes ambientais.
Para zonas particularmente vulneráveis como o capô, para-choques ou retrovisores, existem películas de proteção transparentes (PPF) que podem ser aplicadas profissionalmente. São um investimento inicial, mas podem poupar muito dinheiro em reparações futuras.
Cuidado ao abrir portas
Um dos momentos mais comuns para riscar o carro é ao abrir as portas em espaços apertados. Tenha sempre cuidado, especialmente em parques de estacionamento movimentados. Se possível, estacione com mais espaço entre o seu carro e os vizinhos.
E se for vandalismo?
Infelizmente, alguns riscos não são acidentais. Se suspeita que o seu carro foi alvo de vandalismo, há alguns passos importantes a seguir:
• Fotografe imediatamente os danos de vários ângulos, antes de mover o veículo. Estas fotografias podem ser importantes para o seguro ou para uma eventual queixa às autoridades.
• Se o incidente ocorreu num parque de estacionamento com vigilância, solicite as imagens das câmaras e registe o incidente junto do responsável pelo local.
• Consulte a sua apólice de seguro automóvel. Alguns seguros mais completos (seguros contra todos os riscos ou de danos próprios) cobrem danos causados por vandalismo. Os seguros básicos de responsabilidade civil, no entanto, não costumam cobrir este tipo de situação.
A PRIO está consigo em todas as viagens
Cuidar do seu carro é cuidar do seu investimento e da sua segurança. Na PRIO, além de garantirmos combustível de qualidade a preços justos, queremos ser o seu parceiro em todos os aspetos da vida automóvel.
Manter a pintura do seu veículo em bom estado não é apenas uma questão estética — é também uma forma de preservar o valor do automóvel e proteger a carroçaria de problemas mais graves como a oxidação.
Com as técnicas e cuidados certos, muitos riscos superficiais podem ser facilmente tratados em casa. E quando a situação exige ajuda profissional, não hesite em procurá-la. Um risco tratado a tempo poupa-lhe dores de cabeça e dinheiro no futuro.
O importante é agir - quanto mais tempo um risco permanece sem tratamento, maior a probabilidade de evoluir para um problema mais sério. Seja para uma limpeza cuidadosa, um polimento bem-feito ou uma visita à oficina, o primeiro passo é sempre o melhor.
Continue a acompanhar o blog da PRIO para mais dicas, guias e conselhos sobre como cuidar melhor do seu automóvel. Porque a viagem é melhor quando o carro está bem tratado.
Boas estradas!
Veja também:
• Como limpar o interior do carro corretamente?
• Descobre como recuperar os faróis amarelos do carro
• Pneus novos à frente ou atrás?
Encontrar um risco novo no carro é sempre frustrante. Aquela marca que não estava lá antes e que agora parece gritar pela nossa atenção sempre que olhamos para o veículo. A boa notícia? Nem todos os riscos exigem uma ida à oficina ou um investimento avultado. Muitos podem ser disfarçados ou até removidos com os produtos e técnicas certas.
Na PRIO, sabemos que cuidar do carro vai muito além do abastecimento. Por isso, preparámos este guia completo para o ajudar a avaliar, tratar e prevenir riscos na pintura do seu automóvel, sempre com segurança e bons resultados.
Avaliar antes de agir: que tipo de risco tem o seu carro?
Antes de pegar em qualquer produto ou ferramenta, é fundamental perceber com que tipo de risco está a lidar. A pintura de um automóvel é composta por três camadas principais: a camada transparente de verniz (a mais externa), a camada de tinta base e, por baixo, o primário que protege o metal.
A profundidade do risco determina completamente a estratégia de reparação. Eis como avaliar:
• O teste do dedo: passe suavemente o dedo sobre o risco. Se o dedo deslizar sem encontrar resistência, trata-se de um risco superficial que afeta apenas o verniz. Se sentir que o dedo "prende" ou encontra atrito, o risco é mais profundo e pode ter atingido a camada de tinta ou mesmo o primário.
• O teste visual: riscos superficiais geralmente aparecem como linhas claras ou esbranquiçadas. Riscos que revelam a cor do primário (normalmente cinzento ou preto) ou do metal são profundos e exigem atenção profissional.
• A regra de ouro: se consegue ver metal ou primário, ou se o risco é maior que a palma da mão, dirija-se a uma oficina especializada. Estes casos exigem repintura profissional para evitar oxidação e garantir um acabamento adequado.
Preparação: o passo que não pode saltar
Independentemente do método que vai utilizar, a preparação é absolutamente crucial. Trabalhar sobre uma superfície suja pode não só comprometer os resultados como criar riscos adicionais.
Limpeza adequada da área
Lave cuidadosamente toda a zona riscada com água limpa e um champô automotivo de qualidade. Evite detergentes domésticos, que podem ser demasiado agressivos para a pintura. Remova toda a sujidade, poeira e quaisquer partículas que possam estar alojadas no risco.
Seque completamente a área com um pano de microfibra limpo e macio. Os panos de microfibra são essenciais porque não deixam resíduos nem arriscam criar novos riscos durante a secagem. Nunca use toalhas ásperas ou panos de cozinha.
Se o risco estiver numa zona exposta aos elementos, certifique-se de que está completamente seco antes de prosseguir. A humidade interfere com a maioria dos produtos de reparação.
Reunir os materiais certos
Ter tudo o que precisa ao alcance da mão torna o processo muito mais simples e eficiente. Para riscos superficiais, vai precisar de:
• Massa de polir específica para automóveis
• Panos de microfibra limpos (vários)
• Cera de qualidade para automóveis
• Água limpa
• Eventualmente, uma politriz (opcional, mas facilita o trabalho)
Métodos seguros para riscos superficiais
Se confirmou que o risco é superficial e afeta apenas a camada de verniz, há vários métodos que pode experimentar em casa com excelentes resultados.
Massa de polir e cera
Este é o método mais comum e eficaz para cerca de 80% dos riscos superficiais. A massa de polir contém agentes abrasivos muito suaves que nivelam microscopicamente a camada de verniz, fazendo desaparecer o risco.
Aplique uma pequena quantidade de massa de polir na área afetada. Use um pano de microfibra limpo e trabalhe em movimentos circulares uniformes, sem aplicar demasiada pressão. O objetivo é nivelar suavemente o verniz, não remover camadas excessivas.
Continue o processo durante dois a três minutos na mesma área, adicionando mais produto se necessário. Verá que a massa começa a secar e a criar uma espécie de névoa branca - isto é normal.
Quando terminar, limpe a área com um pano de microfibra limpo e húmido para remover todos os resíduos da massa. Verifique o resultado. Se o risco ainda estiver visível, repita o processo.
Uma vez satisfeito com o resultado, aplique cera de qualidade sobre a área tratada. A cera cria uma camada protectora adicional, sela o trabalho que acabou de fazer e devolve o brilho à pintura. Use movimentos circulares para aplicar e depois pula com um pano limpo até obter um acabamento brilhante.
Canetas de retoque
As canetas de retoque são uma solução prática para riscos um pouco mais visíveis, mas que ainda não atingiram camadas profundas da pintura. Estas canetas contêm tinta que corresponde à cor do seu veículo.
Para usar uma caneta de retoque, procure o código de cor do seu carro (normalmente encontra-se numa placa no interior da porta do condutor ou no manual do veículo) e adquira uma caneta compatível.
Deixe o carro num local sem sol direto durante cerca de 10 minutos antes de começar. Agite bem a caneta e aplique a tinta cuidadosamente apenas na área riscada, com movimentos precisos. O objetivo é preencher o risco, não pintar as áreas em redor.
Deixe secar completamente (siga as instruções do fabricante quanto ao tempo de secagem) e, se necessário, aplique uma segunda camada. Finalize com um polimento suave para uniformizar a área.
Kits de remoção de riscos
Existem no mercado kits completos específicos para remoção de riscos, que normalmente incluem massa de polir, aplicadores e por vezes até pequenas politrizes. Estes kits são uma excelente opção
porque vêm com tudo o que precisa e instruções detalhadas.
Ao escolher um kit, procure produtos de marcas reconhecidas na área automóvel. Leia sempre as instruções completamente antes de começar e siga-as à risca. Cada produto tem as suas especificidades e o sucesso depende de usar o método correto.
O que não deve fazer
Tão importante quanto saber o que fazer é saber o que evitar. Há alguns mitos e métodos caseiros que circulam pela internet mas que podem causar mais danos que benefícios.
Pasta de dentes: mito ou realidade?
Muitas pessoas juram que a pasta de dentes funciona para remover riscos. A verdade é que em alguns casos muito específicos — riscos extremamente superficiais — pode ter algum efeito porque a pasta de dentes contém agentes abrasivos suaves.
No entanto, estes abrasivos não são formulados para pintura automotiva e podem, na verdade, danificar o verniz ou criar um efeito esbranquiçado indesejado. A pasta de dentes também não contém os óleos e agentes de polimento que as massas específicas para automóveis têm, o que significa que não vai conseguir o acabamento brilhante adequado.
A nossa recomendação: invista numa massa de polir adequada. Não custa muito mais que uma pasta de dentes e os resultados são incomparavelmente melhores.
Produtos domésticos abrasivos
Nunca, em circunstância alguma, use produtos de limpeza domésticos como sapólios, esfregões abrasivos ou detergentes fortes na pintura do seu carro. Estes produtos são demasiado agressivos e vão danificar irremediavelmente o verniz, criando manchas esbranquiçadas ou baças que são muito difíceis (e caras) de corrigir.
A pintura automotiva é uma superfície delicada que requer produtos formulados especificamente para ela. Vale sempre a pena investir nos produtos certos.
Quando procurar ajuda profissional
Há situações em que a intervenção profissional não é apenas recomendável - é essencial.
Riscos profundos
Se o risco expõe o primário ou o metal, não tente resolver em casa. Estes riscos exigem lixagem, aplicação de primário, pintura e envernizamento — um processo complexo que requer equipamento especializado e conhecimento técnico.
Além disso, riscos profundos que expõem o metal podem rapidamente começar a oxidar (enferrujar), o que tornará a reparação muito mais cara e complicada. Quanto mais cedo procurar ajuda profissional, melhor.
Riscos extensos ou múltiplos
Se tem vários riscos numa área alargada do carro, ou se um único risco se estende por uma grande superfície, o melhor é consultar um profissional. Tentar resolver em casa pode resultar num acabamento irregular e visualmente desagradável.
Riscos em zonas complexas
Zonas com curvas acentuadas, vincos ou relevos na carroçaria são particularmente difíceis de trabalhar. Se o risco está numa dessas áreas, considere seriamente a ajuda de um profissional.
Prevenir é melhor que remediar
Como em muitos aspetos da manutenção automóvel, prevenir riscos é muito mais fácil e económico do que tratá-los depois de aparecerem.
Estacionamento inteligente
Sempre que possível, estacione em locais cobertos ou à sombra. Isto não só protege a pintura dos elementos (sol intenso, chuva, granizo) como reduz o risco de danos causados por outros veículos ou objetos.
Quando estacionar na rua, escolha locais afastados de árvores com galhos baixos, obras de construção ou zonas com muito movimento de pessoas e carros.
Lavagem adequada
A forma como lava o carro tem um impacto enorme na preservação da pintura. Estudos indicam que cerca de 90% dos micro-riscos são causados por lavagens inadequadas.
Use sempre produtos específicos para automóveis e panos ou luvas de microfibra limpos. Nunca lave o carro com esponjas ásperas ou panos que já tenham sido usados para outros fins.
Lave o carro regularmente para remover partículas abrasivas (pó, areia, sal) que se acumulam na superfície. Estas partículas, se não forem removidas, podem causar micro-riscos sempre que passa a mão pela carroçaria ou quando o vento sopra.
Proteção adicional
Considere aplicar regularmente cera de qualidade ou produtos de proteção cerâmica. Estes produtos criam uma camada adicional sobre o verniz, oferecendo proteção contra pequenos riscos, raios UV e contaminantes ambientais.
Para zonas particularmente vulneráveis como o capô, para-choques ou retrovisores, existem películas de proteção transparentes (PPF) que podem ser aplicadas profissionalmente. São um investimento inicial, mas podem poupar muito dinheiro em reparações futuras.
Cuidado ao abrir portas
Um dos momentos mais comuns para riscar o carro é ao abrir as portas em espaços apertados. Tenha sempre cuidado, especialmente em parques de estacionamento movimentados. Se possível, estacione com mais espaço entre o seu carro e os vizinhos.
E se for vandalismo?
Infelizmente, alguns riscos não são acidentais. Se suspeita que o seu carro foi alvo de vandalismo, há alguns passos importantes a seguir:
• Fotografe imediatamente os danos de vários ângulos, antes de mover o veículo. Estas fotografias podem ser importantes para o seguro ou para uma eventual queixa às autoridades.
• Se o incidente ocorreu num parque de estacionamento com vigilância, solicite as imagens das câmaras e registe o incidente junto do responsável pelo local.
• Consulte a sua apólice de seguro automóvel. Alguns seguros mais completos (seguros contra todos os riscos ou de danos próprios) cobrem danos causados por vandalismo. Os seguros básicos de responsabilidade civil, no entanto, não costumam cobrir este tipo de situação.
A PRIO está consigo em todas as viagens
Cuidar do seu carro é cuidar do seu investimento e da sua segurança. Na PRIO, além de garantirmos combustível de qualidade a preços justos, queremos ser o seu parceiro em todos os aspetos da vida automóvel.
Manter a pintura do seu veículo em bom estado não é apenas uma questão estética — é também uma forma de preservar o valor do automóvel e proteger a carroçaria de problemas mais graves como a oxidação.
Com as técnicas e cuidados certos, muitos riscos superficiais podem ser facilmente tratados em casa. E quando a situação exige ajuda profissional, não hesite em procurá-la. Um risco tratado a tempo poupa-lhe dores de cabeça e dinheiro no futuro.
O importante é agir - quanto mais tempo um risco permanece sem tratamento, maior a probabilidade de evoluir para um problema mais sério. Seja para uma limpeza cuidadosa, um polimento bem-feito ou uma visita à oficina, o primeiro passo é sempre o melhor.
Continue a acompanhar o blog da PRIO para mais dicas, guias e conselhos sobre como cuidar melhor do seu automóvel. Porque a viagem é melhor quando o carro está bem tratado.
Boas estradas!
Veja também:
• Como limpar o interior do carro corretamente?
• Descobre como recuperar os faróis amarelos do carro
• Pneus novos à frente ou atrás?
