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Wallbox em AC com cabo tipo II Incorporado

Ref: 0350019074

Esta Wallbox está concebida para uma aplicação compacta e de baixo custo. Por isso, é igualmente uma solução segura e eficaz para o carregamento diário dos veículos elétricos Modo-3. Compatível com carros elétr...  Ler mais
  • Potência de saida em AC adaptável;

  • Carregamento: 2Kw até 22Kw;

  • Instalação em monofásico ou trifásico;

  • Inclui cabo tipo II com 5 metros.

750,00 € 5% 712,50 €

Promoção Válida: 2024-03-01 até 2024-03-31

Promoção válida de 2024-03-01 até 2024-03-31

Melhor preço dos últimos 30 dias: 750,00 €

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  • Aplicações

    Parques de estacionamento | Centros Comerciais | Residências | Condomínios | Empresas | Estações de serviço | Hotéis

  • Segurança Garantida

    O carregador de casa está concebido para carregar todos os veículos elétricos de Modo-3 compatíveis com IEC61851

  • Saber mais

    Estás com dúvidas em algum produto? Estamos aqui para te ajudar, envia um email com a tua dúvida e nome do produto para loja.online@prio.pt. Responderemos em menos de 24h!

  • Ficha Técnica
    Wallbox em AC com cabo tipo II Incorporado.pdf (667 KB)
  • Ficha de Segurança
    Ficha de segurança.pdf (317 KB)
  • Perguntas Frequentes
    • Qual a vantagem de instalar uma wallbox em minha casa?

      As tomadas convencionais não são a opção mais indicada para o carregamento de veículos elétricos, uma vez que não estão projetadas para lidar com sessões prolongadas de carga com correntes elevadas. Devido a essa limitação, os carregadores destinados a esse fim suportam potências reduzidas, resultando em tempos de carregamento mais extensos.

      No entanto, é viável realizar o carregamento utilizando as tomadas convencionais, especialmente se a disponibilidade de potência energética do local for restrita e limitada. A PRIO oferece soluções adaptadas a essa necessidade, como o carregador E-LECTRON.

      Para carregamentos residenciais mais rápidos, seguros e convenientes, é recomendável investir na instalação de um carregador doméstico, pois assim já é possível efetuar carregamentos a uma potência mais elevada.

      A PRIO disponibiliza diversas versões do seu modelo doméstico,  o carregador  DMTC22KW, projetadas para se adaptarem a diferentes ambientes e requisitos, assegurando a capacidade de realizar carregamentos diários no conforto da sua residência, proporcionando maior praticidade.

    • Qual a diferença entre rede monofásica e trifásica?

      Ter uma instalação trifásica supõe a divisão da potência elétrica em três correntes, o que explica o menor termo de potência em cada uma delas. A instalação monofásica dispõe de uma só corrente alterna, sendo a totalidade da potência referente a esta.

      No geral as residências são alimentadas por tensão monofásica e as indústrias por tensões trifásica, por norma.

    • Que potência preciso para instalar um carregador doméstico?

      Os requisitos de potência são determinados pelo contexto doméstico ou empresarial e variam conforme a velocidade desejada para o carregamento, o que, por sua vez, está relacionado com a(s) viatura(s) que possui.

      Quanto maior o nível de potência disponível para efetuar os carregamentos, mais rápido será o tempo de recarga do veículo. Ou seja, é necessário ter em atenção a potência contratada no local da instalação e da potência da bateria do veículo.

      Compreender a potência com a qual o veículo carrega em AC é essencial para determinar a potência necessária no local e otimizar o carregamento em AC.

    • Qual é a diferença entre um carregador em “AC” e um carregador em “DC”?

      Na corrente contínua (DC) a carga elétrica flui sempre no mesmo sentido, na corrente alterna há uma alternância constante no sentido da corrente. Esta é a corrente produzida nas centrais elétricas e a corrente usada na distribuição da energia elétrica, incluindo na rede elétrica doméstica. Na prática, significa que postos de carregamento em DC são frequentemente mais potentes e traduzem-se em carregamentos mais rápidos.

    • Quanto tempo demora o meu veículo a carregar?

      A velocidade de carregamento depende de dois fatores: por um lado temos a capacidade da bateria do carro e por outro a potência do carregador. A título de exemplo, se o seu veículo tem uma capacidade de 40KW e a potência do carregador é de 22KW, teremos um tempo de carregamento de pouco mais de 2h.
      A velocidade de carregamento varia também de acordo com o estado de carregamento: frequentemente a velocidade de carregamento após a carga estar a 80% diminui para garantir a longevidade da bateria.

    • Que nível de potência preciso para ter um carregador elétrico?

      Os níveis de potência que necessita estão condicionados à realidade doméstica ou empresarial e dependentes da velocidade de carregamento que pretende ter, que por sua vez estão relacionados com a(s) viatura(s) que possui.
      Há vários níveis de energia:
      1. Baixa Tensão: Potências contratadas iguais ou inferiores a 41,4 kVA e potência mínima contratada de 1,15 kVA.
      a. BTN (Baixa Tensão Normal para potências <20.7kw)
      b. BTE (Baixa Tensão Especial para potências entre 20,7 kVA e 41,4 kVA);

      2. Média Tensão: tensão entre fases cujo valor eficaz é superior a 1kV e igual ou inferior a 45kV. Estas potências são específicas para indústrias;

      3. Alta Tensão: Tensão entre fases cujo valor eficaz é superior a 45KW e igual ou inferior a 110KW e a potência contratada é igual ou superior a 6MW.

    • Preciso de algum procedimento especial junto do meu fornecedor de energia?

      Para fazer a instalação do carregador não é necessário nenhum procedimento, precisa apenas de solicitar autorização ou fazer um pedido junto do seu fornecedor de energia, SE NECESSITAR, de um aumento de potência, para ampliar a potência disponível para os carregamentos.

    • Qual a diferença entre Trifásico e Monofásico?

      Ter uma instalação trifásica supõe a divisão da potência elétrica em três correntes, o que explica o menor termo de potência em cada uma delas. A instalação monofásica dispõe de uma só corrente alterna, sendo a totalidade da potência referente a esta. As potências monofásicas são mais comuns para os consumidores domésticos.

    • Como mudar de trifásico a monofásico?

      O cliente pode solicitar esta troca, sem custos, mas antes deve requisitar os serviços de um eletricista para preparar a instalação. Esta terá que estar preparada para receber uma só corrente de energia (monofásica) e deixar de ser trifásica. Recomendamos sempre que a instalação seja feita por um eletricista profissional. Se preferir temos equipas a nível de nacional (Portugal) que podem fazer a instalação do carregador.

    • Tenho uma viatura com uma capacidade inferior ao carregador, posso utilizar ainda assim?

      A resposta mais simples é que o carro “manda” sempre no carregador. Assim, independentemente da potência do carregador que estiver a utilizar, o carro gere sempre a potência que deixa entrar adequada às suas necessidades.

    • Qual o melhor horário para carregar o meu veículo elétrico?

      É recomendável que verifique as condições do seu contrato de eletricidade ou com o seu Comercializador de energia para a Mobilidade Elétrica (CEME) para verificar se está a beneficiar de tarifas bi-horárias ou tri-horárias, geralmente aplicadas durante os períodos de menor demanda.

      Caso esteja incluído nessas tarifas, é aconselhável selecionar a opção de horário mais vantajoso para carregar o seu veículo, sendo normalmente o horário recomendado durante a noite.

  • Portes grátis acima dos 40€
    Métodos de Pagamento Seguros
  • loja.online@prio.pt
    Valor com IVA Incluido

Classificação do produto

Resumo da Classificação

4.9 / 5 Estrelas | 7 Comentário (s)

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